Las Flechas Plateadas vuelven a la cima del mundo. Con el resultado del Gran Premio de São Paulo, Mercedes aseguró matemáticamente el Campeonato de Constructores 2026, el noveno en la historia del equipo alemán.
Un doble título para una temporada histórica
El de constructores se suma al de pilotos, que Kimi Antonelli ya había asegurado en el Gran Premio de México. Es decir, Mercedes completa en 2026 el doblete más codiciado de la Fórmula 1: el mejor piloto y el mejor equipo de la temporada.
En Interlagos, la escuadra no necesitó una gran actuación para sellar el trofeo. George Russell terminó cuarto y Antonelli quinto, resultados suficientes para que nadie pudiera alcanzarlos en la tabla.
Los números de la superioridad
Tras la carrera en Brasil, la clasificación de constructores quedó así:
- 1. Mercedes: 652 puntos
- 2. Ferrari: 512
- 3. Red Bull: 415
- 4. McLaren: 398
- 5. Racing Bulls: 112
La ventaja de 140 puntos sobre Ferrari refleja una temporada de dominio constante, en la que los dos pilotos de Mercedes estuvieron entre los protagonistas de casi cada carrera.
Un campeonato de constructores no se gana solo con velocidad. Exige fiabilidad, buenas paradas en pits, estrategias acertadas y, sobre todo, que los dos pilotos sumen de manera regular. Mercedes logró combinar todo eso a lo largo del año, y por eso su ventaja es tan amplia.
Una campaña sin respiro
El dominio de Mercedes se construyó carrera a carrera. Mientras sus rivales alternaban buenos y malos fines de semana, las Flechas Plateadas sumaron con ambos coches casi siempre, una regularidad que terminó siendo imposible de igualar.
El regreso de un gigante
Para Mercedes, este título tiene un significado especial. Después de años en los que otros equipos dominaron la categoría, las Flechas Plateadas recuperan el trono con una alineación que combina la experiencia de Russell y el talento de Antonelli, el joven que se convirtió en campeón del mundo.
No todo fue perfecto en Brasil
Curiosamente, la carrera del título fue complicada para el equipo. Antonelli lideraba cuando hizo un trompo en la vuelta 20 y además recibió una penalización de cinco segundos. Russell también sufrió un trompo a la salida de pits. Aun así, ambos sumaron puntos y el campeonato quedó sellado.
¿Qué sigue?
Con los dos títulos asegurados, Mercedes llega al cierre de la temporada sin presión. Russell, además, tiene un objetivo personal: está en plena pelea por el subcampeonato, a solo 17 puntos de Max Verstappen. El siguiente capítulo se escribe en Las Vegas, el 21 de noviembre.
