El Gran Premio de São Paulo suele ser una fiesta para los aficionados latinoamericanos, y en 2026 la parrilla tuvo varios representantes de la región. Sin embargo, la tarde en Interlagos fue complicada: ningún piloto latino sumó puntos.
Franco Colapinto, el mejor de la región
El argentino Franco Colapinto fue el latinoamericano mejor ubicado. Con su Alpine, terminó en el lugar 13, a una vuelta del ganador, justo por delante de su compañero Pierre Gasly. No alcanzó la zona de puntos, pero completó una carrera sólida en condiciones cambiantes.
Ganarle al compañero de equipo siempre es la primera referencia para medir a un piloto, porque ambos tienen el mismo monoplaza. Que Colapinto haya terminado por delante de un piloto experimentado como Gasly es una señal positiva para su futuro en la categoría.
Bortoleto, sin premio en casa
Para el brasileño Gabriel Bortoleto, correr en Interlagos siempre es especial. El piloto de Audi tenía el apoyo de todo el público local, pero terminó en el lugar 16, a una vuelta. Su compañero, Nico Hülkenberg, logró sumar con el décimo lugar.
Checo Pérez y un problema que se repite
El mexicano Sergio Pérez salió desde el último lugar por una penalización de motor y remontó hasta el puesto 18. Su carrera se vio frenada por una parada en pits muy lenta, un problema que, según él mismo, ya había sufrido en México.
Câmara, aprendiendo en casa
El otro brasileño de la parrilla, el novato Rafael Câmara, corrió con Haas y terminó en el lugar 20, a dos vueltas. Para un debutante en la máxima categoría, correr frente a su gente es una experiencia que no olvidará, aunque el resultado no haya sido el esperado.
Los resultados latinos
- Franco Colapinto (Argentina, Alpine): 13º
- Gabriel Bortoleto (Brasil, Audi): 16º
- Sergio Pérez (México, Cadillac): 18º
- Rafael Câmara (Brasil, Haas): 20º
Por qué importa
Tener cuatro pilotos latinoamericanos en la parrilla es una gran noticia para la región, que durante años tuvo muy poca presencia en la Fórmula 1. Aunque Brasil no fue su mejor carrera, su presencia mantiene vivo el interés de millones de aficionados.
¿Qué sigue?
La próxima carrera es en Las Vegas, el 21 de noviembre. Un circuito urbano y nocturno donde todo puede pasar, y donde los pilotos latinos buscarán revancha tras una tarde para olvidar en Interlagos.
